
Las actuales contratas del transporte sanitario en Albacete, Toledo, Cuenca, Ciudad Real y Guadalajara o bien accedieron a las adjudicaciones por la vía de urgencia hace más de tres años y medio o bien las tienen prorrogadas desde entonces, octubre de 2023, cuando el Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) debió haber publicado los pliegos de condiciones para volver a sacarlas a concurso. Lo que sigue sin hacer.
Un año y cuatro meses de espera
En el plano laboral, el convenio colectivo de aplicación lleva caducado desde el 31 de enero de 2023, un año y cuatro meses durante el que no se ha avanzado en la negociación del nuevo convenio.
Así, la mesa negociadora del convenio colectivo, de la que forman parte empresas y sindicatos, pidió el pasado mes de marzo una reunión formal al Sescam. El objetivo era trasladar diversas sentencias judiciales en materia de jornada, que hacen necesaria la contratación de personal.
«No deja de resultar llamativa, amén de inasumible, la pretensión de las contratas del Transporte Sanitario de Castilla-La Mancha de acogerse a una ley que no es de aplicación en el ámbito privado sino el Estatuto Marco del personal estatutario de los servicios de salud, para seguir realizando en sus empresas jornadas que a día de hoy están fuera del marco normativo», advierten desde CC OO, sindicato que insiste en la necesidad de que el Sescam asuma el transporte sanitario.
Ante este panorama, Comisiones reitera al Sescam que la única vía para dar solución a los problemas de transporte sanitario es abordar un proceso de reversión del servicio, «de manera que se acabe con los continuos vaivenes y con la inquietud permanente de las plantillas que prestan el servicio».